RENDI ANDAN WANGI ( 418110195 )

TUGAS III Teknik Jalan Raya ( Pertemuan Ke - 3 ) Buat detail penjelasan yang lengkap terkait : Buat Resume Penjelasan detail terkait Bahan Aspal. 1. Jenis Aspal 2. Bahan Susun aspal 3. Proses terjadinya aspal 1. Berikut jenis- jenis aspal  yang ada di Indonesia 1. Aspal Alam aspal alami di Pulau Buton, Sulawesi Tenggara Aspal alam adalah aspal yang berasal langsung dari alam tanpa melewati serangkaian proses pengolahan yang rumit. Aspal alam yang berbentuk batuan bisa diperoleh di Pulau Buton, Sulawesi Tenggara. Aspal alam yang bersifat plastis bisa ditemukan di Danau Pitch, Republik Trinidad. Sedangkan aspal yang memiliki wujud berada di sekitar perairan segitiga Bermuda. Berbeda dengan segitiga Bermuda yang mengandung aspal murni, kandungan aspal yang terdapat di Pulau Buton dan Danau Pitch tidak murni dan tercampur dengan mineral yang lain. 2. Aspal Buatan aspal buatan Aspal buatan adalah aspal yang terbuat dari minyak bumi yang diproses dengan Metode tertentu Yang relatif rumit.  p

TUGAS II TJR Pertemuan Ke - 3  Buat detail penjelasan yang lengkap terkait : Buat Resume Penjelasan detail terkait Bahan Agregat.  1. Jenis Agregat  2. Jenis jenis pengujian bahan agregat  3. Gradasi Agregat  JAWABAN  1. Jenis agregat      Agregat merupakan komponen beton yang paling berperan dalam menentukan besarnya. Agregat untuk beton adalah butiran mineral keras yang bentuknya mendekati bulat dengan ukuran butiran antara 0,063 mm — 150 mm. Agregat menurut asalnya dapat dibagi dua yaitu agregat alami yang diperoleh dari sungai dan agregat buatan yang diperoleh dari batu pecah. Dalam hal ini, agregat yang digunakan adalah agregat alami yang berupa coarse agregat (kerikil ), coarse sand ( pasir kasar ), dan fine sand ( pasir halus ). Dalam campuran beton, agregat merupakan bahan penguat (strengter) dan pengisi (filler), dan menempati 60% — 75% dari volume total beton. Keutamaan agregat dalam peranannya di dalam beton : • Menghemat penggunaan semen Portland • Menghasilkan kekuatan bes

JENIS PERKERASAN       Struktur perkerasan jalan berkembang dengan pesat pada zaman keemasan Romawi. Pada saat itu telah mulai dibangun jalan - jalan yang terdiri dari beberapa lapis perkerasan. Perkembangan struktur perkerasan jalan seakan berhenti dengan mundurnya kekuasaan Romawi sampai awal abad ke-18. Pada saat itu beberapa ahli dari Perancis, Skotlandia menemukan sistem - sistem struktur perkerasan jalan yang sebagian sampai saat ini masih umum digunakan di Indonesia maupun di negara - negara lain di dunia.      John Louden Mae Adam ( 1756 - 1836 ), dari Skotlandia memperkenalkan struktur perkerasan yang terdiri dari batu pecah atau batu kali, port - port diatasnya ditutup dengan batu yang lebih kecil / hdus. Jenis perkerasan ini terkenal dengan nama perkerasan Macadam. Untuk memberikan lapisan yang kedap air, maka di atas lapisan Macadam diberi lapisan aus yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat dan ditaburi pasir kasar. Pierre Marie Jerome Tresaquet ( 1716 - 1796 ) dari P

  BIODATA NAMA              : RENDI ANDAN WANGI NIM                   : 418110195 KELAS            : 6F ALAMAT     : Karang Kates, Desa Gondang, Kec. Gangga, Kab. Lombok Utara EMAIL          : rendiandan23@gmail.com NO. HP            : 081952572461